Pequenas e médias empresas buscam expansão no exterior

Prática é uma estratégia para reduzir riscos e sobreviver à crise

Um estudo realizado pela Fundação Dom Cabral revela que as empresas brasileiras estão cada vez mais interessadas em ir para o exterior. Segundo os gestores, a prática reduz riscos e é uma estratégia para sobreviver à crise econômica brasileira.

A pesquisa englobou 65 empresas, sendo 54 multinacionais brasileiras e 11 que atuam no exterior, por meio de franquias. Cerca de 63% das empresas avançaram no exterior em 2016, enquanto 33% recuaram e 4% permaneceram estáveis.

No caso das franquias, 45% avançaram, 45% recuaram e 10% se mantiveram estáveis. Redes brasileiras como a Fórmula Pizzaria e a Buddys já demonstram interesse no processo de internacionalização.

Nos últimos anos, o mercado externo foi visto como um espaço apenas para multinacionais. Porém, as pequenas e médias empresas vem ganhando notoriedade fora do país. Como comparativo, temos as micro e pequenas empresas (MPEs), que em 2015 passaram a ter seus produtos no mercado externo - foram 12.163 de MPEs no exterior. Em 2016, esse número saltou para 12.671. Os dados são do Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae). 

Empresas como a Conserta Smart, rede de franquias de assistência técnica para smartphones e tablets e a Cheirin Bão, rede de café especial, estão em processo de instalação de uma unidade em Orlando, nos Estados Unidos e uma no Paraguai, respectivamente.

Outra rede presente no exterior é a World Study, que possui o suporte do staff no Brasil e bases em Sydney e Dublin. "Oferecemos diversos serviços realizados por uma equipe especializada e que fala português", conta Marcelo Cansini, fundador da rede.

A Equipo Gestão, única empresa brasileira que possui uma vasta experiência em implantações de serviços de compliance em grandes organizações, está presente em projetos no Chile, Equador, Peru, França e Noruega. "Já foram quase 100 projetos em empresas de grande porte nesses últimos 7 anos, estando presente em 14% das 500 maiores empresas do país", afirma Robert Barbosa, diretor executivo de operações.

Ceunsp abre inscrições para vestibular

Candidatos que obtiverem pontuação mínima de 75% nas provas para cursos presenciais terão bolsa integral

O Centro Universitário Nossa Senhora do Patrocínio (Ceunsp), instituição que integra o grupo Cruzeiro do Sul Educacional, abriu novo Processo Seletivo 2018, com inscrições até 24 deste mês. A prova tradicional será no dia 27 de janeiro, às 10h.

A instituição oferece ainda a Bolsa Integral por Mérito Acadêmico aos candidatos inscritos na Prova Tradicional do Vestibular (cursos presenciais) que, exclusivamente, atingirem a pontuação mínima de 75%. 

Além disso, os demais candidatos também com bom desempenho na Prova Tradicional, poderão receber bolsas no valor de 50%, ao atingirem de 61 até 74 pontos, e 30%, de 51 até 60 pontos, (exceto cursos de Medicina Veterinária e Gastronomia), conforme regulamento no site da instituição.

As inscrições podem ser realizadas por meio do site www.ceunsp.edu.br/vestibular. O Ceunsp tem dois endereços em Itu. O Campus I fica na Rua Madre Maria Basília, 965, Centro. O Campus II está localizado na Rua do Patrocínio, 716, Centro. Em Salto, a instituição de ensino fica no Largo da Matriz, 73, Centro. 

Mais informações pelos telefones (11) 3003-1189 ou 0800-7215844.

Fatecs divulgam locais de exames

        Gastão Guedes

Prova será no dia 14 de janeiro e terá cinco horas de duração

Já está disponível a lista que traz os locais de exame do processo seletivo das Faculdades de Tecnologia (Fatecs) do Estado de São Paulo, para o primeiro semestre de 2018. A informação também é divulgada na unidade onde o candidato pretende estudar.
A prova do próximo domingo, dia 14 de janeiro, será às 13h, e terá cinco horas de duração. Os portões das unidades serão abertos às 12h15 e fechados às 13h; após esse horário, não será permitida a entrada de nenhum vestibulando.
Os candidatos deverão desenvolver uma redação e responder 54 questões de múltipla escolha, cada uma com cinco alternativas. Desse total, 40 perguntas abordam o núcleo comum do Ensino Médio – serão cinco questões para cada uma das oito disciplinas: biologia, física, geografia, história, inglês, matemática, química e português. Outras cinco questões envolvem raciocínio lógico, e as nove questões restantes abrangem conteúdo multidisciplinar. Quanto ao peso da prova, oito conjuntos de questões terão peso 1 e dois conjuntos, peso 2, conforme o eixo tecnológico a que pertence o curso escolhido pelo candidato.
Para realizar o exame é preciso levar caneta esferográfica de tinta preta ou azul, lápis preto nº 2, borracha, e o original de um dos seguintes documentos: cédula de identidade (RG); cédula de identidade de estrangeiros (RNE) dentro da validade; carteira nacional de habilitação (CNH) com foto, dentro da validade; documento expedido por ordens ou conselhos profissionais, dentro da validade, que por lei federal, vale como documento de identidade (exemplo: OAB, Coren e Crea, entre outros); carteira de trabalho e previdência social (CTPS) ou passaporte brasileiro, dentro do prazo de validade.
O gabarito oficial da prova será divulgado no dia 14 de janeiro, a partir das 18h30, nos sites www.cps.sp.gov.br e www.vestibularfatec.com.br. Mais informações pelo telefone 0800-596 9696.

Ausência de habilidades técnicas dificulta contratações

Pesquisa revela ainda que o índice de profissionais que faltam às entrevistas é grande

O cenário atual ainda mostra que existem dificuldades de contratação em algumas áreas no Brasil. Enquanto que nos setores comercial e de Tecnologia da Informação (TI) o número de vagas disponíveis é alto, a dificuldade em encontrar profissionais qualificados é igualmente grande. Os dados foram coletados pela Catho junto ao RH de empresas em todo o país.

Os motivos para as dificuldades na contratação dessas áreas são variados. Mas o que mais impacta negativamente é a falta de habilidades técnicas (34%). “Esse motivo não é exclusivo do Brasil. No mundo inteiro as empresas têm dificuldade em encontrar profissionais capacitados, sobretudo em algumas áreas que necessitam de conhecimento técnico específico, como é o caso de TI, por exemplo”, explica a supervisora de assessoria de carreira da Catho, Larissa Meiglin.

No entanto, uma informação chama atenção sobre as dificuldades encontradas na contratação. Segundo o levantamento, o segundo motivo que serve como entrave na hora de fechar a vaga é o não comparecimento de candidatos em entrevistas (24%) e, até mesmo, a ausência deles frente às exigências da vaga.

“As causas para o não comparecimento podem ser inúmeras: imprevistos, doenças e até mesmo desinteresse,além da insegurança dos candidatos que, quanto mais tempo ficam desempregados mais deixam de acreditar no seu potencial”, explica Meiglin.

A busca de remuneração mais alta do que a oferecida, além da falta de experiência e de habilidades interpessoais complementam a lista de entraves no preenchimento de uma vaga. “É importante ressaltar que hoje em dia as empresas buscam profissionais que tenham competências técnicas aliadas às características comportamentais. Portanto, não causa estranheza nenhuma que as dificuldades encontradas pelas empresas passem por esses requisitos”, finaliza a supervisora.

Panorama

Veja os números da pesquisa, separados por áreas e principais dificuldades:

Áreas com mais dificuldades de contratações

Comercial          21%

TI                         11%

Estratégia            8%

Finanças              8%

Técnicos               7%

Contabilidade     7%

Produção             7%

Planejamento     5%

RH                        3%

Marketing           3%

Saúde                   3%

Educação             3%

Administrativo   2%

Engenharia         2%

Compras              1%

Principais motivos

Falta de habilidades interpessoais                               10%

Falta de experiência                                                        15%

Busca de remuneração mais alta que a oferecida     17%

Falta/ausência de candidatos                                       24%

Falta de habilidades técnicas                                        34%

Fonte: Catho

Projetos de alunos da FEI propõem inovações para a sociedade

              Divulgação

Os formandos em Engenharia Mecânica apresentaram soluções para segmentos automotivo, de entretenimento, saúde, mobilidade, energia e agronegócio

Em dezembro de 2017, os formandos em Engenharia Mecânica do Centro Universitário FEI apresentaram trabalhos de conclusão de curso, durante a 41ª Expo MecPlena, no campus, em São Bernardo. As iniciativas incluíram soluções para diversas áreas da sociedade, entre elas, entretenimento, agronegócio, saúde, mobilidade e energia.

Confira os projetos apresentados pelos estudantes:

AGRONEGÓCIO

Aussaat

Com o intuito de implementar conceitos de automação e aprimorar a mecanização do processo agrícola, tem-se como objetivo desenvolver um projeto de engenharia de uma semeadora, que tem como finalidade o plantio de sementes peletizadas, ou seja, sementes recobertas com material inerte, visando facilitar a manipulação das mesmas.

Verde Perto

A Verde Perto consiste em um projeto básico de engenharia desenvolvido para aproximar o cultivo de hortaliças folhosas, complementando as merendas escolares, através de sistema de plantio hidropônico, dentro do ambiente escolar. O projeto visa aumentar a disponibilidade das hortaliças por meio de cultivo dentro das próprias instituições públicas de ensino, servindo ainda como incentivo didático.

ENERGIA

DeSalt

O projeto DeSalt tem como objetivo a engenharia básica de um equipamento destinado à dessalinização. Para isto, utiliza o princípio de dessalinização térmica para diminuir a concentração de sal na água a ponto de ser adequada para o consumo. O processo utilizará energia solar como fonte de calor.

Lufzieht

Hoje em dia vemos cada vez mais modernidade em questão de conforto e comodidade em vestiários, porém por mais modernos e confortáveis ainda podemos identificar problemas nas instalações dos vestiários quando se diz respeito a vapor de água decorrente dos banhos, além de gases e odores indesejados decorrentes dos banheiros existentes nos vestiários. O objetivo deste trabalho é projetar um sistema eficiente de exaustão que inclui o projeto completo do dispositivo de exaustão (exaustor) e que atenda as principais necessidades de remoção do vapor de água e umidade, além da redução significativa de odores e gases contaminantes a fim de promover conforto e salubridade para os usuários.

SolarBoost

O SolarBoost consiste em um projeto básico de uma micro usina de fonte térmica solar para a geração de eletricidade em uma residência. O objetivo é gerar energia suficiente para a iluminação residencial e para eletrodomésticos de uso contínuo (como geladeiras, roteadores, etc.) de forma a contribuir beneficamente com o ambiente e trazer economia nos gastos mensais.

SAÚDE

Projeto MechaHeart

O objetivo do Projeto MechaHeart é projetar um sistema de Circulação Extra Corpórea (CEC) que tem como função bombear o sangue de volta ao corpo do paciente durante uma cirurgia no coração.

TRANSPORTE/MOBILIDADE URBANA

Kanoã

Kanoã - do Tupi-Guarani, embarcação - consiste em um projeto que visa contribuir com o aumento da eficiência de embarcações marítimas, através da redução do atrito gerado entre a superfície da mesma com a água, por meio da aplicação de uma geometria do "tipo asa", chamada hidrofólio. Esta geometria é submersa, e gera uma força de sustentação que emerge a embarcação da água. Desta forma, a embarcação atinge maiores velocidades e o seu rendimento é otimizado.

Model Aircraft's Landing Gear

O trem de pouso de uma aeronave é responsável por suportar grandes esforços durante o pouso, decolagem e taxiamento, demonstrando ser uma estrutura de extrema importância. O mesmo acontece com os trens de pouso dos aeromodelos, que, apesar de serem em menores proporções, sofrem grandes tensões devido ao impacto durante o pouso. O Model Aircraft's Landing Gear tem como objetivo realizar um estudo da estrutura do trem de pouso de um aeromodelo.

ENTRETENIMENTO

Chamonix Ski

O projeto Chamonix Ski tem como objetivo a engenharia básica para novas formas de entretenimento no ramo dos brinquedos para parques de diversões. Combinando a emoção das montanhas russas com o prazer de esquiar, o usuário será transportado por equipamento guiado através de trilhos em um circuito estabelecido.

HABITAÇÃO

Easy Framing

O Light Steel Framing é um tipo de estrutura civil formada por vigas de aço galvanizado conformados a frio pelo processo de perfilação. Utiliza uma tecnologia simples para tornar o processo de construção civil mais eficiente e barato. O objetivo do projeto EASY FRAMING é desenvolver a engenharia básica de uma perfiladora que produza esse tipo de perfil a partir de chapas de aço de baixa espessura, com comprimentos e seções normalizadas.

Modu-lar

O projeto Modu-lar visa desenvolver a engenharia básica de uma moradia pré-fabricada, modular, e transportável para um residente. O módulo deve ser passível de conexão com outros módulos e conter um sistema de aproveitamento de água e energia solar.

ALIMENTAÇÃO

TruFEIria

O projeto TruFEIria consistirá na engenharia básica de uma máquina para a produção semiautomatizada de trufas de chocolate. Utilizando métodos de produção de trufas tradicionais, com o intuito de possuir um fácil manuseio e um custo acessível aos pequenos produtores.

Brew Hell

O projeto da cervejaria Brew Hell consiste em engenharia básica de equipamento para produção de cerveja em brassagens de 1000L. Também visa garantir qualidade do produto final, ou seja, atender as especificações, custo compatível e prazo adequado.

AUTOMOTIVO

Aboará

A pintura de um veículo envolve várias camadas. A primeira é feita de fosfato, para converter a superfície metálica em não metálica. Após isso, é aplicada uma camada de Elpo (E-coat), que tem a finalidade de aumentar a resistência à corrosão da superfície metálica. Ao final da aplicação por eletrodeposição, o excesso do Elpo (que não está aderido à chapa) deve ser eliminado por lavagem e, posteriormente, por expulsão a ar. Este excesso, se não eliminado, causa um problema conhecido como "escorrido de Elpo", que são defeitos na pintura que serão notados nas próximas etapas do processo. O objetivo do trabalho é realizar um projeto de engenharia básica de um sistema de expulsão a ar para retirar este excesso de Elpo da chapa do veículo após os estágios de lavagem.